发布时间:2019-09-05 10:16 文章来源:
我国汽车保有量情况
中国作为一个新兴汽车大国,去年已经成为世界最大的汽车生产国和第一大新车市场,汽车保有量近年来也迅速扩大。
德国一家汽车市场调研机构的最新预测报道说,到2025年,亚洲地区将拥有全球四分之一的汽车,也就是2.8亿辆。
其中,中国和印度的市场增长潜力巨大。不难看出我国汽车保有量的增长速度是惊人的,按照这一态势发展,到2025年,我国汽车总需求量超过日本,成为全球第二大消费国。
中国汽车市场良好的发展势头和前景为世界各国重视和认可,预计到2025年,中国汽车市场将超过美国成为世界第一大汽车市场。
汽车维修人才需求分析
汽车已经走进千家万户,在中国,几乎家家户户都有一辆或者两辆小汽车,汽车后服务市场的需求量也很大。
现代汽车维修服务于千家万户,车辆种类繁多,技术更新快,对从业人员的要求越来越高。
从最近召开的全国高级技能人才培养与研讨会上获悉,我国目前技术工人队伍结构中,技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57,而发达国家的比例为11:23:49:17。
显然,我国中高级技术人才短缺情况十分严重。其中尤其以汽修热门专业为代表,被称为“高级蓝领”的高级技工已经成为稀缺资源,“高级蓝领”出现断层的消息屡屡见诸报端。
据预测,我国汽车维修方面中高级技术人才缺口将达到250万左右,从这一系列数据看来,学习好汽修,掌握一门过硬的本领,就业前景非常广阔。
行业新变化:汽车维修≠脏又累
在人们的传统观念中,汽车维修这一行业即脏又累其实事实并非如此。
随着我国的汽车维修企业近年来迅猛发展,并已开始走向成熟,汽车维修企业不断向大规模、高档次、高水平发展。
一些新企业投资几百万、几千万,建造现代化厂房、办公楼、职业宿舍、卫生间和豪华的业务室,购置美、德等国家生产的先进维修设备和检测仪器,老企业也纷纷装修、增添设备。
在重视“硬件”投资的同时,也注重“软件”上的水平,技术工人必须经培训持证上岗,同时重视汽车维修新技术培训。各维修企业都在走自我完善、自我提高的道路。
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