中国财界网

5G时代，石家庄北方汽车学校响应国家新战略，智能网联已成汽车行业新风口！

发布时间：2020-03-16 10:17 文章来源：

　　一、国家战略

　　近期，国家11 部委联合发布《智能汽车创新发展战略》正式稿，结合工信部于 2019 年12 月发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035 年）》征求意见稿，传达出推动相关产业融合创新的发展逻辑，表现出各部委间合力促进车联网发展的官方态度。

　　《战略》明确提出，智能汽车不能独立发展，需要与新能源汽车等其他战略方向融合创新，要将现有汽车产业参与者和其他产业企业培育成新兴市场主体，加速车联网产业链成熟。

　　二、车企动态

　　保时捷、奔驰、宝马、大众、沃尔沃、荣威、比亚迪、北汽新能源等中外汽车品牌都已给出各自的新能源汽车发展计划。在中国市场，还有以蔚来、拜腾、威马、小鹏等为代表的造车新势力，恒大也凭借在地产等领域的资产实力联合世界最顶尖的汽车造型设计公司宾法集团、零配件供应商马瑞利集团等大手笔布局新能源汽车。

　　自动驾驶巴士上路测试

　　而新能源大牛—特斯拉，投资约500亿元建立的特斯拉上海超级工厂，是上海迄今为止最大的外资制造业项目。国产特斯拉 Model 3 已于1月7日正式对外交付，临港特斯拉超级工厂二期配套工程、沪苏浙配网跨省互联互通工程等一些项目建设，今年全年130亿元的电网投资计划也将落实到位。上海超级工厂Model Y 试制线，按照此前 Model 3 的交付速度，Model Y 有望年中实现国产。

　　上海特斯拉超级工厂

　　三、行业人才需求

　　据教育部、人力资源和社会保障部、工业和信息化部联合印发《制造业人才发展规划指南》预测，2020年，我国新能源汽车人才领域人才需求将达到85万，缺口尚有68万；在智能网联方面，《中国智能网联汽车人才发展报告》显示，整个行业智能网联汽车人才总量不足2万人。此外，包括机器学习、无人驾驶等类人才，都是中国车企急需的人才。传统车企培育的多是传统人才，但新的产业变革需要的是更多跨界的人才，以及在智能化互联网等前瞻领域的高精尖人才。

相关文章